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新型汽輪機罩殼隔音面板

發布時間:2016-08-12

目前,汽輪機行業大部分罩殼與汽輪機本體的空間位置都比較狹小,使得汽輪機罩殼的隔音層設計存在很大的局限性,隔音層的厚度如果設計過厚,汽輪機罩殼的安裝會受到限制,導致無法裝配;隔音層的厚度如果設計過薄,無法滿足汽輪機罩殼的隔音需求;因此,需要本領域的技術人員對此作出改進。

本實用新型涉及一種汽輪機隔音面板,包括外板、吸音涂料層、穿孔式隔音棉、玻璃絲纖維布、多孔吸音板,所述外板的內側涂覆有所述吸音涂料層,所述吸音涂料層的內側設置有至少兩層所述穿孔式隔音棉,任意兩層所述穿孔式隔音棉的中間夾設有一層乙烯氈,所述玻璃絲纖維布、多孔吸音板依次設置在所述穿孔式隔音棉的內側。本實用新型還涉及一種汽輪機罩殼,包括兩平行設置的側板,頂板設置在所述側板上方,所述側板由多塊上述的汽輪機隔音面板拼接而成,所述頂板為多孔網格板。本實用新型能夠起到較好的隔音效果,同時便于汽輪機罩殼與汽輪機之間的裝配,還具有結構緊湊,拆裝方便,便于汽輪機檢修,散熱好等優勢。

實用新型的技術方案:

一種汽輪機隔音面板,包括外板、吸音涂料層、穿孔式隔音棉、玻璃絲纖維布、多孔吸音板,所述外板的內側涂覆有所述吸音涂料層,所述吸音涂料層的內側設置有至少兩層所述穿孔式隔音棉,任意兩層所述穿孔式隔音棉的中間夾設有一層乙烯氈,所述玻璃絲纖維布、多孔吸音板依次設置在所述穿孔式隔音棉的內側。

進一步地,所述吸音涂料層的厚度為3-5mm

進一步地,所述乙烯氈的厚度為2.5mm

進一步地,所述玻璃絲纖維布的厚度為0.4-0.5mm

進一步地,所述多孔吸音板的厚度為1.5mm

進一步地,所述外板(1)的厚度為4mm

本實用新型具有以下有益效果:本實用新型公開的汽輪機隔音面板,包括外板、吸音涂料層、穿孔式隔音棉、玻璃絲纖維布、多孔吸音板,在外板的內側涂覆吸音涂料層,吸音涂料層的設置能夠抑制外板的震動,阻礙噪聲的傳遞;至少兩層穿孔式隔音棉能夠增加回聲效果,對噪音的阻隔作用更加明顯,在任意兩層穿孔式隔音棉的中間夾設有一層乙烯氈,乙烯氈對噪聲的阻隔作用明顯,能夠大大降低噪音值;在穿孔式隔音棉的內側依次設置有玻璃絲纖維布和多孔吸音板,玻璃絲纖維布能夠防止穿孔式隔音棉的棉絨外露,能夠延長隔音面板的使用壽命,多孔吸音板能夠對噪聲起到吸收的作用。

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